商报讯（记者殷觞）福特新蒙迪欧，是刘先生从苏州东昌汽车销售服务有限公司买来不久的汽车。然而，这价值20多万的新车，却无法令车主爱怜：汽车轿厢内，异味时刻熏人；每当驾驶，刘先生仿佛置身于卖鱼摊位里一般。

“臭”味难挡

刘先生目前驾驶的家用车，是福特的新蒙迪欧2.0T 时尚型。今年4月，苏州东昌汽车销售服务有限公司向他销售了这辆汽车。全款约22万元，刘先生支付爽利。

行驶，这辆新蒙迪欧并无障碍。可是，才购买一个月，轿厢内散发的气味，让车主越来越难以忍受。“平时，那是一种夹杂着沥青、塑胶的难闻味道。”刘先生苦恼，“天气越热，臭味就越浓。”不仅如此，臭味的浓郁，还能更上一层。“新蒙迪欧拥有天窗。”刘先生郁结，“汽车行驶起来、翘起天窗后，车内还会散发出类似臭鸡蛋的气味。”因此，平常驾驶时，车主开不得天窗，锁不得车窗；唯有时刻通风，才能稍微缓解症状。

通风、暴晒、置放竹炭，清除异味的常用方法，刘先生都曾一一尝试。然而，这些举措均于事无补：夏日趋炎，味道愈发浓郁。“所有的朋友都受不了我车里的味道。”刘先生气闷，“甚至我妻子，现在都不情愿坐车里。”

物以类聚

刘先生并非是遭遇类似事情的唯一一位车主。“车质网”是一个2010年开始运营的汽车信息平台。收集汽车的质量投诉，是网站运营的主要内容之一。仅今年7月，针对福特蒙迪欧的投诉，该网站收集到96件。其中，有65件涉及了“车内异味”的问题。不少车主在描述状况时还同时表示，该气味令他们眼鼻酸痛，甚至呕吐、头晕。“我一坐在车上，喉咙就开始酸痛起来。”另一位苏州的新蒙迪欧车主司马先生，向记者抱怨道。

福特新蒙迪欧的这种症状，也令天南地北的车主们聚合起来。“新蒙迪欧异味群”是车主们利用QQ建立的交流平台。如今，成员已近1700人。刘先生和司马先生都是其中之一。

来自北京的成员王先生，也加入了这个平台。他曾经利用网购的仪器，检测过自家用车轿厢内的空气质量。“手法当然不见得专业和准确，但总能说明一些问题。”王先生认为。6月27日的清晨，汽车在车窗封严放置整宿后，王先生把仪器抛入轿厢中。“室外的甲醛浓度、化学污染物都接近0。”而当他取出仪器时，读数显示：受测环境的甲醛浓度为0.867毫克（/立方米），化学污染物为2.09毫克（/立方米）。而按照国家推荐性标准《室内空气质量》（GB/T188883-2002），甲醛浓度1小时平均值，不应超出0.10毫克/立方米；总挥发性有机物TVOC，8小时平均值，不应超过0.6毫克/立方米。

异味熏人过甚，又迟迟得不到商家的答复，忍耐不住的车主，便开始求助旁门。司马先生4月购车，7月7日，就将它拆卸开来。“车身的阻尼板，全是沥青做的。”司马先生说，“把它们全铲下来以后，气味立即清爽了许多。”不过，问题没能彻底解决。“可能还有其它臭味源，我还没能找到。”司马先生遗憾道。

厂方、4S店，问题谁来处理？

而大量投诉，也导致4S店焦头烂额。“这件事情，会由厂方统一解决。”东昌4S店售后工作人员俞女士告诉记者说，“至于具体的方案，我们也正在等待。”不过，福特汽车客服则表示，该事情应由4S 店负责处理。“毕竟，只有在4S店检车过后，才能确定具体缘由。”福特客服工作人员声称。

商报律师团成员、江苏达源律师事务所律师俞超先生认为，产品质量存在缺陷，消费者可得退换货。责任可由汽车经销商独力，或联同厂商一起共同承担。“空气质量不达标，也可以说是产品质量缺陷的一种。”俞律师说明，“在类似的案例中，《室内空气质量标准》也是汽车空气质量参照的标准。”

“臭”汽车，刘先生已驾驶3个月，他不知何时才能告别异味。